,笑着说道:“小叔,拿我们现在乘坐的22型车底为例,22型硬座定员为116,软席定员64
,长客新开发的25型硬座定员为118
,软席定员72
,而双层车底硬座定员可以达到158
,软席定员126
,同等编组的列车能多创出30%的效益,眼下部里实行大包
,小叔你说这种车体对各个路局的吸引力大不大。”
注1:车底就是我们常说的火车车厢
,笑着说道:“小叔,拿我们现在乘坐的22型车底为例,22型硬座定员为116,软席定员64
,长客新开发的25型硬座定员为118
,软席定员72
,而双层车底硬座定员可以达到158
,软席定员126
,同等编组的列车能多创出30%的效益,眼下部里实行大包
,小叔你说这种车体对各个路局的吸引力大不大。”
注1:车底就是我们常说的火车车厢