经过她这个愚蠢的提议后，她好不容易获得的巨款处置权又被富大收回了，和乔栋商量后，留下500万美金进行抄底投资，其余的带回国另行安排。
结果，乔小麦怀揣500万美金来美，在获利7亿巨款的
况下，回国时，全身上下可任意支配的资金只有500块。
作者有话要说我不太会起名，就这么着吧
今天两章，给点鼓励吧
就之前读者对我动不动就说弃坑、不写的传闻做下解释。
从开文以来，我就说过了我是不会弃坑的，也不会因谁谁恶意抨击就使
子弃坑的，请认为我要弃坑并宣扬我要弃坑的读者朋友们仔细看我的回复和留言。
再说一遍，只要开坑，在保证有读者跟文的况下，我是不会弃坑的，尤其是作品。
勾引
911事件中，最明显受到打击的是美国的航空企业，在整个空运停顿三天恢复飞行后，除了
几天因为要运载滞留的乘客而显示了一点繁忙之外，之后的乘客
数剧烈减缩，有新闻报导说，某一家航空公司的一班飞机只有一位乘客，而另一家航空公司的一班飞机也只有两位乘客。
坐等舱的也许不会在意经济舱的打折，但并不代表坐经济舱的不会在意等舱的打折。航空公司为了业绩，做出了一系列降价打折活动，等舱的也在打折范围内，且力度相当大。
乔小麦闹着要坐等舱，经济舱的空间太小，短途还能忍受，可长途，十几个小时坐下来，全身酸痛的比xxoo一整晚还难受，至少xxoo的过程中她痛苦并快乐着，而这个，却只有痛苦没有快乐。
其实以他们的身家，来回做等舱都没问题，只是富大和乔栋习惯节俭，宁愿把等舱的钱省下来给她们买首饰、包包或者其他奢侈品，至少有实物在那，况且，也不觉得这有多苦。
当初他们大学期间，回家坐的可都是硬座普快，赶上春运、假运时，过道上挤，若是晚上的火车，夜里睡觉脚都不敢
动，因为买不到座票的民工们会在座位间的空挡里铺上几张报纸，直接睡在上面，一个不当很容易踢到。
乔小麦没坐过硬坐普快，最差的也是硬卧，一般都是软卧车厢，她甚至连车票都没自己买过，没有经历过比坐经济舱更痛苦的经验，所以对富大和乔栋的做法，只两个字形容，抠门
这次来美，她和富大都收获颇丰，为了犒劳她，富大应了她的请求，订的是等舱的座位。
上了飞机后才发现，航空公司的营运不是一般的萧条，安检时，他们这架飞机连二十都不到，而他们所在的等舱连他们在内只有六位客，居然就有一位是熟。
“老大”
“陆建你什么时候来纽约的，你们这是”
“老美被阿拉伯那帮孙子吓
了胆，拒绝咱中国
英留美，这不，我代表祖国妈妈来迎接英回国支援祖国建设”陆建这话痞中带损，调侃意味颇浓。
乔小麦看向他身后的英，
孩谈不上惊艳，可是很耐看，属于越看越养眼的那种，尖削的瓜子脸五官秀丽中透着清纯和知，色淡然、气质
净，微微蹙起的眉可以看出陆建的话让她起了恼意。
乔小麦想，这是个自尊心很强的孩。
“贫嘴也看个时候，这到底是在家地盘上，别太嚣张，”富大警告他。
陆建耸肩，嘻哈自嘲道，“我也就这剩下这个优点了，再不发扬发扬就真的一无是处了，你说呢小嫂子，”
“说的极是，大兄弟，”乔小麦也是能贫的主，和陆建对贫起来，绝对是巾帼不让须眉。
