中式蓬帆实在是非常伟大的明，极端的耐
之外，还可受八面来风，顺风逆风都能航行。另外，水手不用爬上高高的桅杆，只用站在甲板上作就行，所以安全
也好很多。
至于获得风力不足的问题。其实也要一分为二的看。中式帆船为什么无法获得更大的风力？是因为桅杆太矮。为什么桅杆太矮？是因为蓬帆上下一体、没有缝隙，受风能太好，以至桅杆太高的话承受不住啊。
当初郑和舰队是以增加桅杆的数量，解决这个问题的。不过大明规定，民间造船不能过五桅，赵公子的千料大福船就已经是五桅了，再增加的话，各方面都有些不好
代。
不过赵昊觉得应该可以参考后世的解决方案只要蓬帆的支框不环绕桅杆，而只在桅杆前方的滑道内升降，就可以实现多重斜拉索的加强。这样由众多的斜拉索来承重，桅杆自然就不会断了。
其实这一思路，在广州造的广船上就已经有所体现了。当然真正给出完整解决方案的，还是鸦片战争以后，美国
给福建巡抚造的西洋船体、中式硬帆的新式战舰。
而且用西洋帆还有个很现实的困难，那就是西洋帆的制造是一门很复杂的技术。不说别的，就说那套复杂的全索具帆缆系统，大明的船工能不能仿制出来都是问题。
所以赵公子决定，在试验船型中，两种帆都要尝试，到时候搞得掂哪种就用哪种。
