不过，话又说回来，腾飞集团的TRJ—7oo支线客机项目的投
的确不小，不说别的，但就为这款机型量身打造的航空动机，就让腾飞集团厚实的家底儿缩水了的一半儿。
好在关键时刻国家的专项基金和中信集团给予大力支持，再加上腾飞集团控
的招商银行利用金融工具不断输血，腾飞集团这才把6.5吨级别的wd—56mL涡扇动机和8.5吨级别的wd—58mL涡扇动机给熬出来。
前者将用于TRJ—7oo支线客机项目的基本型和增程型。
后者则会配备给TRJ—7oo支线客机项目的加长型和其他有特殊用途的衍生型号上。
然而无论是wd—56mL还是wd—58mL，这两款航空动机的意义并不在于解决了TRJ—7oo支线客机的动力问题，而是基于这两款机型，腾飞集团完成了第二代6兆瓦核心机的研，并且确定了第三代11兆瓦核心机的总体架构。
以此为基础，腾飞集团第三代航空动机的基础型号，wd—6omL大涵道比涡扇动机成功落地。
从此腾飞集团在航空动机方面正式跨过1o吨这个中小型与大型的分界线，进而开启了一个全新的时代。
就比如说一直使用涡
13作为主要动力的歼教7mx教练攻击机，在wd—6omL大涵道比涡扇动机成熟之后，就可在其基础上推出小涵道比加力涡扇动机，预计巡航推力将达到5.6吨，加力推8.7吨，推重比为7.8。
届时歼教7mx教练攻击机将会实现质的飞越，若是配上先进的航电系统和武器系统，其
能不亚于早期的第三代战斗机。
如此不但丰富了歼教7mx教练攻击机的产品线，实现用户的个化定制，同时也可以进一步依托歼教7mx教练攻击机这个平台，打造更加现代化的轻型作战飞机。
除了腾飞集团的歼教7mx教练攻击机，成功集团跟
基斯坦合作的轻型战斗机项目同样可以适配基于wd—6omL改进而来的小涵道比涡扇动机。
当然，同为轻型作战飞机，歼教7mx高配版与成功集团的轻型战斗机有诸多重合之处，未来的竞争在所难免。
不过无论是庄建业还是成功集团的当家
黄峰都不担心。
原因很简单，腾飞集团的歼教7mx主攻的教练攻击机方向，走的是多用途的全能路线；而成功集团与基斯坦合作的轻型战斗机是真正的作战飞机，专门为战场而生。
因此基于wd—6omL展的小涵道比涡扇动机对成功集团的轻型战斗机来说刚刚好，未来还需要推力达到9吨甚至是1o吨，推重比达到9或1o的先进中推，才能更好的挥作战效能。
反观腾飞集团的歼教7mx，那就花样太多了，一样的机体，里面的设备却完全不一样，顶配能用上wd—6omL展的小涵道比涡扇动机，使其能不亚于早期第三代战斗机。
乞丐版的可能只用一台歼七早期使用的涡7动机，内部的
纵系统和航电系统完全照搬歼7的架构复制过来。
至于舒适或者豪华型，视
况选装涡13或者无加力的小型涡扇动机，航电同样看碟下菜，是装先进的多普勒雷达还是放一个能跟塔台通话的配重铁块，那就看用户的能力了，能塞足钱的，当然用点儿好产品；差点儿意思的，也就别挑剔了，能飞上天不掉下来就行。
当然了，腾飞集团这么做会有说太坑，那就太小看庄建业的胸襟了，事实上，根据不同需求，庄建业要求设计部门连机体重要部件的材料选择都不一样。
争取乞丐版一水的铝合金；中配的稍微上一些钛合金；到了顶配什么钛合金、复合材料可劲儿的往上招呼。
如此才能把飞机的三六九等彻底分开，让低价的价比更突出，高价的买回去也会打心底里觉得值。
只可惜，以当下腾飞集团的技术能力，不同版本的个化生产实在是玩不转，不然整个歼教7mx就得崩，庄建业这才无奈的放弃，不然以庄建业的子，绝对能让一款飞机在二代机与三代机之间切换到飞起。
小涵道比涡扇动机就已经很有价值了，但在腾飞集团基于wd—6omL大涵道比涡扇动机的衍生谱系中，并不是最具战略意义的。
若非如此，小涵道比涡扇动机也不会被庄建业放在第三展序列，而让腾飞集团在wd—6omL大涵道比涡扇动机后全力攻关的衍生型号则是一款涵道比为4.5，具备两极高压涡
和六级低压涡，双转子结构，推力为9.6吨的wd—62mL型涡扇动机。
而这款涡扇动机量产之后，将会替代涡8动机，成为西北航空厂轰—6轰炸机最新改进型号，“战”系列的全新心脏。
凭借着wd—62mL型涡扇动机相较于涡8动机不到7o%的重量；48%的油耗；接近3倍的大修间隔时间，配合同样是腾飞集团出产的先进铝锂合金、先进复合材料等高端航材。
西北航空厂的“战”系列轰—6改进型不但载弹量将会比老旧型号增加2o%，航程更是达到75oo公里，作战半径过35oo公里。
要是在配合腾飞集团提供的全复合材料弹体、小型激光陀螺仪以及wd—16型小型涡扇动机，并由航天部门研和总装生产的，
程在1ooo公里的第一代远程巡航导弹的话，轰—6改进型将具备极强的防区外远程打击能力。
届时在遇到半年多前那场大事件，总部手上便不会因为没有底牌而显得束手无策。
正因为如此，在得知腾飞集团成功完成第二代6兆瓦核心机的投产，并在此基础上研制成功wd—6omL大涵道比涡扇动机后，总部便向腾飞集团下达一份指标任务书，责成腾飞集团在世纪之
研制一款涵道比在4左右，推力不亚于涡8的涡扇动机，用于轰—6轰炸机的改进型号。
对此，庄建业自然是全力以赴，这不单单是钱的问题，更是尊严的问题，要知道包括庄建业在内，整个腾飞集团同样因为半年多前的那场大事件憋着一
气。
技术先进就耀武扬威？
切知道啥叫非对称不？
